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五洲交通股票:五洲交通:主力短线进攻意愿浅析

原标题:五洲交通股票:五洲交通:主力短线进攻意愿浅析

  我们观察五洲交通的日线级别走势可以发现,该股最近在2021年05月06日出现过KDJ金叉走势,但是我们发现,金叉前后该股的资金面表现并不尽如人意。

  根据AI大数据监测,从最近的7个交易日来看,该股的AI机构活跃度只有1个交易日站上强势线,说明尽管KDJ发生金叉,但资金对其关注力的增长幅度显然比较有限。那这是不是意味着这只个股存在金叉失败的风险呢?也不尽然。

  从五洲交通的走势来看,短期虽然没能得到资金的支持,多头暂还不至于完全放弃金叉后的进攻机会。不过比起MACD、RSI等指标来看,KDJ有效时间相对较短,一般留给做多资金的“黄金时间”也就3-5天,因此对于关注五洲交通的投资者来说,未来几个交易日的机构资金动向是比较重要的,倘若仍然得不到支持,金叉失败的可能性将会增长。

  那么,机构活跃度之高低是如何在实际操作中影响到股价波动的,其实是一个量变到质变的过程。机构资金在想要放弃关注一只个股时,往往不会出现“突然死亡”的走势,如同今日的五洲交通(600368),其下跌并非由于当天机构活跃度的走弱,而是一段时间资金面持续低迷所造成的。那么在实际交易中,我们要怎么避免如当前五洲交通这样的弱势呢?用四个字来形容就是“未雨绸缪”。举例来说,近期在电池板块集体上涨的情况下,楚江新材(002171)却表现较为薄弱,何解?

  该股近期AI机构指标可以说较为不理想,绿柱远多于红柱,且多日指标跌破生命线,空头思维占据主导,说明机构对其并不具备关注度。因此该股在板块大面积上涨的时,就只能在后面当个小跟班。

  AI机构探测器,是由大数据与AI算法对活跃机构进行智能演算而成,用以判断个股是否有活跃机构参与运作。

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